Descrição
No segmento ferrovia, a FAW7 tem um vasto portfólio que se aplica ao longo de todas as fases da vida de um projeto. Iniciando desde a análise do solo em novos projetos, passando por consultoria do sistema até a execução de serviços de aterramento e sinalização. Além disso ofertamos equipamentos e produtos da Cembre.
Aterramento, para maiores informações clique aqui.
Sistema de Retorno de Tração
Para garantir o contato elétrico para a corrente do sistema de retorno de tração. Esse pode ser por conexão mecânica ou soldada. Ø Contato Elétrico para Corrente de retorno de Tração e Aterramento (kit de fixação).
Vantagens do Sistema de Conexão Elétrica
– Baixa resistência elétrica;
– Atende a especificação mecânica, quanto a tração;
– Facilidade de manutenção, em curto período de tempo;
– Facilidade ao ligar e desligar os cabos, para detecção de avarias;
– Produto aprovado, pelas empresas metro-ferroviárias de países da Europa e Estados Unidos;
– Produto já instalado em ferrovias e metrô do Brasil, como: CPTM, CBTU BH, Metrô Rio.
– Aplicado em diversos tipos de trilhos. Para o terceiro trilho, existe um produto especifico.
Sistema de Conexão Elétrica e Sinalização Ferroviária.
Cabo misto e Terminal especial na Isolação.
Formação: 1 Núcleo central: 19 fios de cobre nu e 6 coroas externas cada uma formada por: 7 fios de cobre envolvidos por 12 fios de aço.
Especificação Técnica: Carga de ruptura: 2600kgf, resistência ôhmica DC a 20º 400 ohm/m, peso 760 kgf, equivalência com o cobre 1 AWG, isolação do cabo para tensão 1KV e diâmetro nominal externo 13,8mm.
Sistema de Conexão Elétrica para Retorno de tração, Corrente e Aterramento